葉輪的鉚釘頭部磨損情況嚴(yán)重的話，能夠通過壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓破損的鉚釘頭部復(fù)原到原來的正常狀態(tài)。路面共振破碎機(jī)對鉚釘孔出簡略產(chǎn)生疲憊裂紋的情況，能夠運(yùn)用沒有運(yùn)用過的焊條進(jìn)行焊接修裂紋，焊完后剩余的焊條與對稱的鉚釘修補(bǔ)時剩余的焊條相同長，以確保焊補(bǔ)上去的分量相等。若是對稱的鉚釘孔處無裂紋也要將焊條堆焊于此處，用來抵消對稱鉚釘孔裂紋處新補(bǔ)的焊接分量。依照這種對稱補(bǔ)重的辦法焊接就能夠修正裂紋。

破碎機(jī)的維護(hù)不僅需要潤滑油，還需要所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，特別是礦山機(jī)械設(shè)備。礦山機(jī)械設(shè)備工作環(huán)境惡劣，機(jī)械磨損嚴(yán)重。設(shè)備選擇潤滑油時，由于不同設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境不同，對潤滑油性能和質(zhì)量的要求也不同。例如破碎機(jī)等設(shè)備是礦山機(jī)械中常用的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于大型砂石廠、石材廠、水泥廠等，多數(shù)工作環(huán)境為露天作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，節(jié)能環(huán)保，無需任何附加裝置等優(yōu)點(diǎn)，但由于工作環(huán)境惡劣，日常維護(hù)和定期維護(hù)十分重要。

中修是在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行的維修工作。目的在于詳細(xì)檢查設(shè)備的重要部件使用情況，更換某些零件，解決各部件使用壽命不協(xié)調(diào)的問題。中修時經(jīng)常進(jìn)行整個機(jī)組的全部拆卸，清洗零件，檢查各部分磨損情況。大修是在設(shè)備較長時間停止運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行的維修工作。在大修過程中，須拆卸全部部件，仔細(xì)檢查全部零件。修理更新全部部件，使設(shè)備完全恢復(fù)正常狀態(tài)和工作能力。大修包括小修和中修的全部內(nèi)容。另外，尚應(yīng)更換已達(dá)壽命的大型零件。